要说玩车、玩中改车的国车个改氛围，还得是哈弗盒魅海外、合资品牌比较有存在感 ，猛龙而自主品牌在这方面确实还有待进步。装好不过随着近些年自主造车的胚方突飞猛进，越来越多的力尽朋友玩起了“自己的车” ，一定程度上体现了中国造车实打实的玩中进步 ，也越来越多人开始认可自主车 。国车个改长城哈弗猛龙全国潮改派对来到了擎哥谋求蓬勃发展的哈弗盒魅广州 ，现场猛龙改装车型非常吸睛，猛龙各有自己的装好风格 ，各自独领风骚。胚方不得不说 ，力尽方盒子造型的玩中哈弗猛龙确实是一个改装的好胚子，在加上其越野属性 ，可发挥的空间超乎了不少人的想象。汽车改装作为汽车消费升级的产业形态，哈弗猛龙的这一阵势着实为改装后市场注入了新的活力。可能很多朋友会顾虑一个问题，那就是改装很大程度上不合规 ，国内的改装土壤相对贫瘠……这方面确实如此 
，不过长城哈弗也考虑到了这一点
。在此前哈弗猛龙的上市发布会，为广大消费者带来行业首创车型专属改装手册——哈弗猛龙改装指南 ，以及官方改装厂牌「猛改+」用户改装共创计划，用户、创意达人、改装大咖
，都可以自荐加入，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地享受个性化改装。硬汉造型下的哈弗猛龙其实是一台承载式车身的SUV，但人家可不是花瓶 。哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机 ，搭载Hi4四驱系统并匹配后桥电控差速锁，动力系统综合功率282kW ，综合扭矩750N•m 。若是对越野不甚了解，那其提供的7种驾驶模式会带来很大的帮助。哈弗猛龙要做新能源越野SUV普及者 
，除了智控电四驱技术Hi4助力 ，还得在燃油经济性上有拿得出手的成绩。WLTC综合油耗百公里1.15L，WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，满油满电综合续航近1000公里
，看到如此表现不知大家如何做想？动态表现方面，哈弗猛龙作为一台混动四驱车型来说，动力真的很好 
。既保证了燃油经济性，也照顾到了整体的动力输出，在这一个级别里面我觉得应该是数一数二了
 。在日常道路上行驶时，给人的感觉首先底盘是很整的 ，悬挂风格其实偏硬，这对于通过一些颠簸、减速带的时候，它的整体滤震是很干脆的 。哈弗猛龙通过潮改文化去链接更多用户 ，与用户共同成长
，不断创造更多独一无二的产品价值 。厂家与用户的双向奔赴，才能实现真正的共享、共创、共赢，而哈弗猛龙就在努力做好这件事情。